从石家庄交投集团获悉，10月27日，复兴大街市政化改造项目重要控制性节点工程——新建滹沱河特大桥主墩首根桩基灌注完成、首榀箱梁预制完成。按照计划，该桥将于明年实现主体建成通车，届时将成为省会又一地标建筑。
新建滹沱河特大桥桥梁总长度约2.2公里，主桥采用双向10车道设计标准，设计时速为100公里，主桥全长380米，主塔总高146.5米，为国内首创的市政化改造工程空间扭索面独塔独柱斜拉桥。项目共包含预制箱梁680榀，桩基512根（包含辅道桥、坡道桥）。主墩设置30根直径为2米的桩基，承台平面尺寸为34米×28米，高4.5米（不含塔座），采用旋挖钻成孔工艺。本次灌注完成首根桩基为主墩右幅，桩长72米，混凝土灌注施工时间3.5小时；首榀箱梁为40米箱梁，混凝土56方，浇筑时长5小时。
据石家庄交投集团相关负责人介绍，新建滹沱河特大桥主墩首根桩基灌注和首榀箱梁预制之前，建设单位、监理单位及施工单位做足了准备工作，从整体谋划、过程把控，到各工序统筹协调、机械设备调试、技术交底和安全宣贯，市交投公司复兴大街项目指挥部、总监办、施工单位全程监督，确保在保安全、保质量的前提下加快施工进度，为早日完成这一全线控制性工程奠定了坚实基础。
复兴大街市政化改造项目，总长35.4公里。通过此次市政化改造，复兴大街将建成安济路至南三环路段双向12车道市政道路，其中主路双向8车道、辅路双向4车道，主路两侧设置主、辅分隔带及16.5米辅道；其余路段升级为双向8车道快速路，含非机动车道和人行道；完善绿化、照明、管线等配套设施。全线新建滹沱河景观特大桥1座、大桥12座，设置立交11座，设置进出口16对，连通现有和规划的40条东西向道路。项目完工后，复兴大街将与沿线相交道路共同构建起拉开城市框架、支撑组团发展的骨架路网，形成外通内畅、转换高效、区间融合的交通路网体系，使省会道路通行能力得到极大提升，与滹沱河经济带、太行山生态带深度融合，助力我市打造成为让本地人自豪、外地人向往的魅力之城。
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